{"id":8531,"date":"2026-08-10T00:06:18","date_gmt":"2026-08-10T03:06:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.madera21.cl\/concursos\/?post_type=dslc_projects&p=8531"},"modified":"2026-08-10T00:06:18","modified_gmt":"2026-08-10T03:06:18","slug":"paseo-ferroviario-rivadavia","status":"publish","type":"dslc_projects","link":"https:\/\/www.madera21.cl\/concursos\/project-view\/paseo-ferroviario-rivadavia\/","title":{"rendered":"Paseo Ferroviario Rivadavia"},"content":{"rendered":"","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":924,"featured_media":8171,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"tags":[],"ano":[],"categoria-concurso":[395],"dslc_projects_cats":[],"pais":[],"tipo-de-obra":[],"class_list":["post-8531","dslc_projects","type-dslc_projects","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","categoria-concurso-2026-concurso-de-arquitectura"],"acf":{"representante":"","profesion":"","pais_o":"","ciudad_o":"","empresa":"","urlweb":"","arquitecto":"","ingeniero":"","cliente":"","paisobra":"","ubicacion":"","superficie":"","ano":"","fotografo":"","memoria_o":"","codigo_o":"","ciudad_rep":"","superficie_con":"","categoria":"","descripcion_o":"","innova_uso":"","desem_tec":"","propuesta":"La propuesta basa su car\u00e1cter t\u00e9cnico y expresivo fundamentalmente en madera laminada encolada (MLE) como materialidad principal, lo cual aporta sustentabilidad al territorio y pone en valor el uso de la madera en la tradici\u00f3n industrial ferroviaria. Esta envolvente tridimensional ligera reduce la huella de carbono y se complementa con adoquines de hormig\u00f3n en pavimentos y muretes de piedra local que contienen la vegetaci\u00f3n del paisaje. El anclaje del pilar al suelo se resuelve con uniones mec\u00e1nicas de acero de precisi\u00f3n. La versatilidad de la madera permite estructurar p\u00e9rgolas y sombras tamizadas que cualifican bioclim\u00e1ticamente el espacio p\u00fablico. El uso protag\u00f3nico de madera industrializada certificada garantiza durabilidad, eficiencia y bajo impacto ambiental, posicion\u00e1ndola como el eje ordenador indiscutible de la infraestructura p\u00fablica regional. El proyecto demuestra que la arquitectura en madera puede dialogar con la historia, regenerar el tejido social y posicionar al material como protagonista en la infraestructura p\u00fablica.","categoria_m2":"","lamina1_o":"","lamina2_o":"","lamina3_o":null,"universidad":"Universidad Central","sede":"La Serena","pais":"Chile","ciudad":"La Serena","descripcion":"El proyecto Paseo Ferroviario Rivadavia propone la recuperaci\u00f3n del habitar colectivo asociado a la vida que acompa\u00f1aba a la antigua ex estaci\u00f3n de trenes Elquino. Esta iniciativa surge con el objetivo de ofrecer a la comunidad un punto de encuentro alrededor de un hito hist\u00f3rico, transformando un patrimonio olvidado en un din\u00e1mico paseo p\u00fablico. La intervenci\u00f3n sugiere una infraestructura abierta que interact\u00fae armoniosamente con la geograf\u00eda del Valle del Elqui, creando espacios para la permanencia, el ocio y la actividad comunitaria. A trav\u00e9s de una arquitectura accesible basada en una cuidadosa disposici\u00f3n espacial, el proyecto conecta las estructuras hist\u00f3ricas con nuevas din\u00e1micas sociales, comerciales, artesanales y culturales. As\u00ed, se logra revalorizar el legado ferroviario local, ofreciendo un entorno accesible, inclusivo y plenamente integrado a la vida cotidiana de sus habitantes y visitantes, promoviendo el desarrollo territorial sustentable, la preservaci\u00f3n de la memoria hist\u00f3rica y la contemplaci\u00f3n del paisaje natural.","urlvideo":"","urlmemoria":"","presentacion":"","lamina1":"","lamina2":"","lamina3":"","lamina4":"","lamina5":"","lamina6":"","codigo":"ARQ924","equipo":"","profesor1":"Karina C\u00e1ceres","profesor2":"","urlcarta":"","urlpresentacion":"","generacion":"","solucion":"","cualidad":"","impacto":"","fundamentacion":"Al comprender el rol de la antigua estaci\u00f3n de trenes en la actualidad, m\u00e1s que un vestigio est\u00e1tico del pasado aparece \u201cel intersticio\u201d como el elemento que vincula la memoria colectiva, la identidad del lugar y el entorno natural. La propuesta de dise\u00f1o busca mantener una distancia respetuosa y consciente de lo existente, que resalta los elementos hist\u00f3ricos del ferrocarril. La intervenci\u00f3n se idea como un conector entre el espacio y el tiempo capaz de alojar diversas expresiones humanas y sociales que antes estaban dispersas. Al ver el vac\u00edo arquitect\u00f3nico como un espacio lleno de posibilidades y significado, la propuesta crea una red abierta que invita a habitar, recorrer y contemplar. As\u00ed, el proyecto transforma el espacio residual en un verdadero catalizador de encuentros, donde la memoria del tren, la belleza del entorno natural y la vida comunitaria coexisten en perfecta armon\u00eda.","estrategia":"La estrategia de localizaci\u00f3n se organiza linealmente a lo largo de las antiguas v\u00edas ferroviarias, reconociendo la topograf\u00eda del terreno y respetando rigurosamente las preexistencias patrimoniales. El proyecto se despliega como un sistema modular tridimensional permeable que act\u00faa como soporte flexible para una gran diversidad de usos comunitarios. Program\u00e1ticamente, la intervenci\u00f3n se resuelve en dos niveles claramente articulados: el primer nivel concentra plazas p\u00fablicas, \u00e1reas de comercio local, zonas de exposici\u00f3n cultural, un patio productivo y amplios espacios recreativos para el encuentro ciudadano; mientras que el segundo nivel alberga pasarelas elevadas, zonas de descanso y terrazas de observaci\u00f3n astron\u00f3mica orientadas hacia los limpios cielos del valle. Las circulaciones fluidas y los recorridos continuos vinculan de manera transparente el volumen edificado con la trama urbana circundante y el maravilloso paisaje monta\u00f1oso, garantizando una accesibilidad universal, una clara orientaci\u00f3n espacial y una integraci\u00f3n permanente entre la arquitectura, la comunidad y la naturaleza.","innovacion":"La innovaci\u00f3n del proyecto radica en redefinir la puesta en valor del patrimonio mediante el concepto de \"intersticio habitable\": un sistema infraestructural en madera, industrializado, flexible y reversible, dise\u00f1ado como catalizador social y comunitario. Rompiendo con la intervenci\u00f3n tradicional cerrada, la propuesta implementa un marco estructural tridimensional en madera laminada que act\u00faa como un soporte adaptable en el tiempo a diversos usos culturales, cient\u00edficos y productivos. Su car\u00e1cter innovador se basa en la configuraci\u00f3n de una grilla modular de pilares de 30x30 cm y vigas de 20x60 cm articulados mediante ensambles artesanales de madera, exponiendo la honestidad de la carpinter\u00eda tradicional. Asimismo, la prefabricaci\u00f3n modular en madera garantiza un montaje de bajo impacto, alta precisi\u00f3n constructiva y m\u00e1xima eficiencia en el ciclo de vida del edificio, ofreciendo una soluci\u00f3n de dise\u00f1o replicable y sustentable.","tipo_org":"","innova_dife":"","mercado":"","car_equipo":"","escalabilidad":"","gotomarket":"","arch_ad":"","lamina1_a1":8527,"lamina2_a1":8528,"lamina3_a1":8529,"lamina4_a1":8530,"urlafiche":"","redsocial":"","urlestrategia":"","piefoto1":"","piefoto2":"","piefoto3":"","piefoto4":"","participante1":"Noemi Rojas","participante2":"Aldo Birchmeier","participante3":"","participante4":"","url_sitio_web":"","estudio_material":""},"yoast_head":"\nPaseo Ferroviario Rivadavia - concursos<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.madera21.cl\/concursos\/project-view\/paseo-ferroviario-rivadavia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Paseo Ferroviario Rivadavia - 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