Prefabricada en Polonia y transportada por mar hasta la Antártida, la nueva Estación Antártica Henryk Arctowski apuesta por una construcción híbrida donde la madera laminada encolada cumple un rol estructural central, combinándose con acero y una envolvente metálica para responder a las condiciones extremas del continente blanco.
Polonia avanza en la construcción de la nueva sede principal de la Estación Antártica Henryk Arctowski, ubicada en la isla Rey Jorge, en las Shetland del Sur. Diseñada por Kuryłowicz + Architects, la nueva infraestructura reemplazará parte de las instalaciones existentes desde 1977 y permitirá mantener las actividades científicas durante todo el año.
Uno de los elementos centrales del proyecto es su estructura de madera laminada encolada (glulam). Se utilizaron aproximadamente 220 m³ de madera, incluidos 160 elementos estructurales curvos fabricados especialmente para el proyecto. La construcción combina esta estructura con una plataforma de acero y una envolvente exterior metálica.
La estrategia constructiva se basa en la prefabricación. Antes de ser trasladado a la Antártida, cerca de un tercio del edificio fue ensamblado en Polonia para comprobar el ajuste de las piezas, las uniones y la secuencia de montaje. Posteriormente, los componentes fueron desmontados y enviados desde el puerto de Gdynia.
En octubre de 2025 comenzó el traslado marítimo de más de 1.000 toneladas de materiales y equipamiento hacia la isla Rey Jorge. El montaje comenzó durante la temporada austral 2025-2026, bajo condiciones de frío, viento y humedad extrema.
El edificio se eleva aproximadamente tres metros sobre el terreno y presenta una planta de tres brazos. Su geometría busca responder a los fuertes vientos antárticos, mientras que la elevación permite proteger la construcción frente a la acumulación de nieve y facilitar el mantenimiento de las instalaciones.
La ejecución está a cargo del consorcio formado por Dekpol Budownictwo y Andrewex Construction, mientras que empresas especializadas participaron en la fabricación de los elementos de madera laminada.
La estructura principal ya se encuentra cerrada y continúan los trabajos de instalaciones y terminaciones. La finalización está prevista para febrero de 2027, coincidiendo con el 50.º aniversario de la estación.
Más que una construcción convencional, Arctowski representa una aplicación de industrialización y prefabricación en madera para un entorno extremo, trasladando buena parte del trabajo desde la fábrica hasta un territorio donde el tiempo y las condiciones de construcción son especialmente limitados.
