Estación de carga solar para vehículos eléctricos UTFSM – Imagen Hilam Arauco
La infraestructura, construida con madera laminada y alimentada por energía solar, integra movilidad eléctrica, arquitectura sustentable y generación renovable en un mismo espacio, abriendo nuevas posibilidades para el desarrollo de soluciones de bajo impacto ambiental.
En el Campus San Joaquín de la Universidad Técnica Federico Santa María (USM) ya opera una estación de carga solar para vehículos eléctricos que combina energía renovable, diseño arquitectónico y materiales sustentables, consolidándose como un ejemplo concreto de infraestructura de bajo impacto ambiental aplicada a la movilidad.
Estación de carga solar para vehículos eléctricos UTFSM – Imagen Hilam Arauco
La estación forma parte del proyecto Punto EV USM, una iniciativa orientada a facilitar el uso de autos eléctricos mediante un sistema de carga alimentado por energía solar fotovoltaica, lo que permite que la electricidad utilizada provenga directamente de una fuente limpia y renovable.
Uno de los elementos distintivos de esta infraestructura es su estructura construida con madera laminada estructural Hilam ARAUCO, un material de ingeniería fabricado a partir de madera renovable. A diferencia de soluciones tradicionales basadas en acero u hormigón, la madera presenta una menor huella de carbono, ya que durante su crecimiento los árboles capturan CO₂, el cual permanece almacenado en el material durante toda su vida útil.
La estación combina energía renovable, diseño arquitectónico y materiales sustentables – Imagen Hilam Arauco
El uso de madera de ingeniería en una estación de carga eléctrica no solo responde a criterios ambientales, sino que también demuestra su capacidad estructural, durabilidad y versatilidad, abriendo nuevas posibilidades para su aplicación en infraestructura urbana y tecnológica.
Desde el punto de vista energético, la estación integra paneles solares que permiten generar electricidad en el mismo lugar donde se consume, reduciendo pérdidas por transmisión y disminuyendo la dependencia de la red eléctrica convencional. Este tipo de soluciones resulta clave en el contexto de la transición energética, donde la electrificación del transporte debe ir acompañada del uso de energías renovables para maximizar su impacto ambiental positivo.
Además de su función operativa, la estación cumple un rol relevante como espacio de aprendizaje y experimentación, permitiendo el desarrollo de estudios y proyectos vinculados a electromovilidad, energías renovables, redes eléctricas inteligentes y sostenibilidad, especialmente a través del trabajo del Centro Avanzado de Ingeniería Eléctrica y Electrónica (AC3E).
Su estructura construida con madera laminada estructural, un material de ingeniería fabricado a partir de madera renovable – Imagen Hilam Arauco
La instalación del Punto EV en San Joaquín se suma a otra estación de carga solar ubicada en la Casa Central de Valparaíso, experiencia que posicionó a la USM como la primera universidad de Latinoamérica en contar con este tipo de infraestructura. En conjunto, ambas estaciones conforman una red que refuerza el uso de tecnologías limpias dentro del entorno universitario.
Más allá de su escala, la estación de carga solar construida en madera representa una señal concreta de cómo la movilidad eléctrica, las energías renovables y los materiales sustentables pueden integrarse en soluciones reales, demostrando que la innovación tecnológica también puede dialogar con la naturaleza para enfrentar los desafíos del cambio climático.
