Código de equipo: ARQ904
Universidad: Pontificia Universidad Católica de Chile
Sede: Lo Contador, Santiago.
País: Chile
Ciudad: Santiago
Equipo:
Sofia Tondreaux
Martina Vasquez
Profesores guía:
Nicolás Urzúa
DOCUMENTOS ADJUNTOS
© Derechos reservados por sus autores intelectuales.
Video explicativo
Descripción general
Entre Basamentos propone la recuperación de puentes ferroviarios y viales en estado de ruina mediante un sistema modular en madera capaz de apoyarse sobre los basamentos existentes para restituir la continuidad perdida. El proyecto toma como caso de estudio el antiguo puente Lo Gallardo, ubicado sobre el río Maipo, cuya estructura colapsó tras el terremoto de 1985. A partir de esta condición, se plantea una nueva infraestructura que transforma un vestigio abandonado en un espacio público que se vincula al contexto inmediato. La propuesta incorpora un recorrido peatonal que vuelve a conectar Llolleo con Santo Domingo, permitiendo la contemplación del Humedal Río Maipo y la puesta en valor de su biodiversidad. El proyecto demuestra cómo una misma estrategia estructural puede reactivar infraestructuras abandonadas y adaptarse a distintos territorios y formas de habitar el paisaje.
Fundamentación del proyecto
Chile cuenta con una serie de puentes ferroviarios y viales que han perdido su continuidad producto de terremotos, crecidas o del deterioro del tiempo. En muchos casos, los basamentos de piedra u hormigón permanecen en buen estado, mientras las estructuras superiores colapsan. Esta condición representa una oportunidad para desarrollar nuevas intervenciones sin reemplazar completamente la infraestructura existente. En lugar de reconstruir el puente original, la propuesta pone en valor estos vestigios mediante una nueva estructura en madera que dialoga con la preexistencia, restituye la continuidad del recorrido y reintegra estas infraestructuras abandonadas a la trama urbana y su contexto.
Estrategia de localización, emplazamiento y resolución programática y espacial
La propuesta se emplaza sobre el antiguo puente Lo Gallardo, aprovechando la permanencia de sus basamentos para reconstruir la continuidad del recorrido sin intervenir el río Maipo ni el humedal. El programa responde a las condiciones ambientales del lugar mediante un recorrido peatonal elevado que incorpora espacios destinados a la educación ambiental, la investigación científica y la contemplación del paisaje. A lo largo del trayecto, plataformas colgantes permiten aproximarse al Humedal Río Maipo sin intervenir directamente el terreno, favoreciendo la observación de su biodiversidad desde una lógica de bajo impacto. De esta manera, el proyecto deja de entender el puente únicamente como una infraestructura de conexión y lo transforma en un espacio de permanencia y aprendizaje
Propuesta arquitectónica desde el material
La madera constituye el elemento estructural principal del proyecto. Su condición liviana permite resolver grandes luces que se apoyan sobre los basamentos preexistentes. El sistema se desarrolla mediante módulos prefabricados de madera laminada que conforman una gran viga longitudinal, rigidizada mediante diagonales y conectada a vigas maestras que distribuyen las cargas hacia los apoyos existentes. Desde esta estructura principal se suspenden plataformas inferiores destinadas a la contemplación del paisaje, las cuales se estabilizan mediante diagonales de madera y tensores metálicos unidos a la estructura a través de orejas metálicas apernadas, permitiendo controlar el movimiento y otorgar mayor estabilidad al conjunto. La prefabricación facilita el montaje, reduce los tiempos de construcción y su montaje busca reducir al máximo la intervención del entorno.
Innovación de la propuesta
La innovación del proyecto radica en comprender los basamentos existentes como un recurso estructural capaz de soportar intervenciones, en lugar de considerarlos únicamente como vestigios patrimoniales. A partir de esta condición, se desarrolla un sistema modular en madera que puede adaptarse a distintas infraestructuras que hayan perdido su continuidad a lo largo de Chile. La propuesta busca reconstruir la conexión original, insertando una nueva superestructura que dialogue con la preexistencia y responda a las necesidades actuales del territorio. Este enfoque permite reutilizar infraestructura existente y generar soluciones replicables para distintos programas, desde recorridos públicos hasta infraestructura de emergencia, demostrando el potencial de la madera como material para la rehabilitación de infraestructuras en desuso.
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