Código de equipo: Dis1050
Universidad: Universiad De Chile
Sede: Facultad de Urbanismo y Arquitectura
País: Chile
Ciudad: Santiago
Equipo:
Antonia Larrondo
Monserrat Pino
Javiera Cariqueo
Profesores guía:
Patricio Araya
DOCUMENTOS ADJUNTOS
Video explicativo
Descripción general
El proyecto propone una red de refugios de descanso vinculados a sistemas de transporte público, transformando espacios de tránsito en lugares de permanencia, encuentro y pausa. La propuesta nace desde la necesidad de recuperar momentos de bienestar dentro de la experiencia cotidiana de desplazarse, extendiéndose desde estaciones de Metro a también espacios públicos próximos a Metrotren EFE y otros puntos de conexión. Mediante una estructura modular de madera, este configura áreas de descanso que incorporan estrategias de acondicionamiento acústico a través de difusores de sonido creados con fórmula QRD, que más que aislar difunde el sonido y disminuye la contaminación acústica. Así, la madera deja de ser únicamente un material constructivo para convertirse en un recurso capaz de generar identidad, confort y nuevas formas de habitar lo público.
Estudio del material madera.
La madera constituye el material principal del mobiliario. Se considera principalmente el uso de listones de pino radiata debido a su accesibilidad y versatilidad. Las propiedades físicas de la madera son fundamentales para el desarrollo de este proyecto, ya que se busca atenuar la reflexión acústica y la reverberación que se produce en el ambiente, más allá de simplemente volverlo habitable. Al estar contextualizado en el Metro de Santiago se considera además la calidez, nobleza y cercanía de la madera en contraste con el ambiente frío y monótono que rodea al usuario, al estar rodeado de hormigón y otros materiales duros presentes en las estaciones. Se busca construir un espacio que funcione como refugio en donde las personas puedan habitar el ambiente a través de la madera conectando con la amabilidad inherente del material.
Propuesta conceptual, solución técnica y creación de valor a través del material.
La propuesta entiende el refugio como un espacio intermedio entre el destino y el trayecto, un tercer lugar que permite detenerse, descansar y relacionarse. La solución se materializa mediante una estructura modular de madera de pino radiata, complementada con difusores acústicos que aprovechan su comportamiento para disminuir la percepción del ruido y mejorar la experiencia sonora del entorno. Los módulos pueden adaptarse a distintas escalas y configuraciones según cada contexto. La madera aporta calidez, resistencia y una experiencia sensorial asociada al descanso, mientras que su condición modular facilita fabricación, montaje y adaptación. El material se convierte así en parte activa de la experiencia espacial y acústica.
Solución formal y de producción
La solución se desarrolla a partir de dos estructuras independientes asimétricas, cada una conformada por tramas de listones intercalados posicionados verticalmente y unidos por pernos horizontales. La geometría genera un espacio envolvente abierto que se define sin limitar completamente, permitiendo la circulación de las personas y la visibilidad del entorno. En su esencia, los diseños están compuestos por una cantidad pequeña de piezas diferentes, facilitando la producción en serie de las mismas. Las estructuras se construyen mediante ensambles y uniones simples, los listones se entrelazan y superponen para conformar superficies de apoyo y asientos. Se busca mediante este proceso reducir la complejidad constructiva y facilitar la eventual reparación y reemplazo de componentes.
Cualidad funcional
El mobiliario está diseñado para favorecer el descanso y la permanencia dentro de las estaciones del Metro de Santiago. Los distintos elementos del diseño permiten al usuario sentarse, apoyarse o permanecer de pie realizando actividades de manera cómoda sobre una superficie. Además, la disposición y variación en tamaño de los listones superiores responde a una intención acústica que busca difundir y dispersar el sonido en lugar de generar una superficie reflectante que amplifique la contaminación sonora ya presente. Con estos atributos, se espera integrar las estructuras en las instalaciones del Metro de Santiago generando un espacio de descanso, apoyo, permanencia y acondicionamiento acústico que permita que estos ambientes inertes sean habitables como un tercer lugar.
Impacto y potencialidad de la innovación
El impacto real que se quiere generar es resignificar áreas asociadas al transporte como espacios de bienestar, ampliando su función más allá del desplazamiento, entendiendo que se reconocen por la población como lugares fríos, de poca instancia e incómodos, entonces, su potencial radica en desarrollar un sistema replicable de refugios que pueda instalarse en estaciones, accesos, plazas y espacios públicos próximos a Metro y Metrotren, adaptándose a diferentes condiciones urbanas. La incorporación de estrategias acústicas mediante componentes de madera permite abordar una problemática cotidiana de Santiago que es la excesiva exposición al ruido. Al mismo tiempo, la modularidad del sistema facilita su fabricación, montaje y eventual expansión. La propuesta plantea así una nueva relación entre movilidad, espacio público y permanencia, utilizando la madera como articuladora de esta experiencia.
Los difusores acústicos no se incorporan como elementos añadidos, sino que forman parte de la propia arquitectura del sistema y de su experiencia de uso. Esta integración entre material, función, configuración y experiencia permite desarrollar una solución transferible a distintos contextos urbanos.
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