Zurcido del paisaje productivo

Código de equipo: ARQ687

Universidad: Universidad Austral de Chile

Sede:  Valdivia

País:  Chile

Ciudad: Valdivia

Equipo:

Catalina Bórquez

Valentina Aguilera

Sergio Maragaño

Profesores guía:

Eric Arentsen

DOCUMENTOS ADJUNTOS

© Derechos reservados por sus autores intelectuales.

Video explicativo

Descripción general

El proyecto "Zurcido del paisaje productivo" aborda el abandono a una escala urbana, mediante la rehabilitación del Ex Puente San Pedro de la ciudad de Osorno, infraestructura que perdió protagonismo tras la construcción del nuevo puente peatonal - vehicular en el año 2011, disminuyendo su flujo y actividad urbana. Siendo a través de este proyecto transformando y reactivando este espacio en un boulevard verde productivo capaz de articular las riberas de los ríos Rahue y Damas, y donde su ubicación estratégica permite consolidar un vínculo entre áreas verdes, hitos patrimoniales y recorridos urbanos, fortaleciendo la continuidad peatonal, la integración territorial y la relación entre los distintos sectores de la ciudad potenciando además el entorno paisajístico - fluvial.

Fundamentación del proyecto

Nuestra propuesta surge a partir de una problemática presente en diversas ciudades; la existencia de infraestructuras y espacios urbanos que, debido a cambios en los flujos de movilidad, transformaciones territoriales o disminución de la actividad en su entorno, han perdido progresivamente su función y relación con la ciudad. Esta condición puede generar deterioro físico, percepción de inseguridad y una paulatina desconexión con el contexto, debilitando su capacidad como lugares de encuentro, conexión y desarrollo de actividades. Por lo que este proyecto busca recuperar estas infraestructuras como soportes flexibles para el tránsito, el comercio, la protección y el encuentro, siendo capaz de adaptarse a las necesidades y dinámicas de cada comunidad.

De esta manera, estructuras que han quedado en una condición residual pueden recuperar su carácter público y adquirir nuevos usos, incorporando una dimensión productiva, social y cultural vinculada a las particularidades del territorio y a su paisaje natural y fluvial.

Estrategia de localización, emplazamiento y resolución programática y espacial

La propuesta se emplaza en el Ex Puente San Pedro y su entorno inmediato en la ciudad de Osorno, infraestructura que históricamente articuló el centro con el sector de Rahue y que se sitúa sobre la confluencia de los ríos Damas y Rahue. Actualmente, el puente ha perdido su función como conector urbano, adquiriendo un carácter residual dentro de un territorio que, pese a su valor histórico, natural y paisajístico donde destaca el Fuerte Reina Luisa y diversas áreas verdes, presenta un deterioro y una escasa apropiación por parte de la comunidad. Frente a esta condición, el proyecto busca activar esta infraestructura mediante tres programas principales; un mercado agrícola para la comercialización de productos rurales, recorridos peatonales y pasarelas destinadas al tránsito y contemplación del paisaje natural e histórico, y embarcaderos y muelles vinculados a actividades asociadas a los ríos, fortaleciendo así la relación entre ciudad, patrimonio y paisaje.

Propuesta arquitectónica desde el material

La propuesta articula un sistema estructural ligero y resistente mediante el diálogo entre madera laminada, componentes de acero galvanizado y membranas tensadas de PTFE. La estructura portante de madera aporta estabilidad geotécnica, eficiencia de carbono y confort espacial. La precisión tectónica se garantiza mediante uniones secas de acero —como soportes T-Blade, pletinas rotuladas y cables de tensión perimetral—, mientras que la cubierta de PTFE transforma las cargas dinámicas en tracción pura, moldeando un espacio protegido, abierto y permeable. Esta integración material y técnica consolida una arquitectura de montaje limpio, adaptada a las condiciones climáticas del territorio y comprometida con la sustentabilidad.

Innovación de la propuesta

La innovación de la propuesta radica en un sistema de automodelado higro-programado que reemplaza el curvado mecánico mediante el uso inteligente de la anisotropía natural de la madera. A través de un laminado plano con capas de fibra orientadas estratégicamente, la pieza aprovecha el proceso de secado y la pérdida de humedad para generar contracciones diferenciales entre sus capas. Esta deformación reactiva induce una curvatura geométrica precisa y predecible que se fija de forma permanente al alcanzar la estabilización higroscópica, eliminando la necesidad de moldes complejas, reduciendo el consumo energético en fabricación y entregando un componente de alta precisión estructural.

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