Código de equipo: ARQ872
Universidad: Universidad Católica del Maule
Sede: Talca
País: Chile
Ciudad: Talca
Equipo:
Sofía Portuondo Ramírez
Martina Galaz Silva
Constanza Lara Alcantar
Profesores guía:
Ignacio Loyola Lizama
https://www.instagram.com/rocioramirezf?igsh=MTd0MWprcWVoaWc5
DOCUMENTOS ADJUNTOS
© Derechos reservados por sus autores intelectuales.
Video explicativo
Descripción general
El Viaducto Colo se ubica en el borde norte de la ciudad de Victoria, Región de la Araucanía. La zona de estos vestigios fue utilizada como balneario y espacio de encuentro para la comunidad. Durante décadas, constituyó uno de los principales espacios de recreación de la ciudad donde convivía con el paisaje natural del río, generando un punto de encuentro para habitantes y visitantes. Sin embargo, el desuso y la acumulación constante de residuos provocaron su abandono.
Las ruinas del antiguo trazo ferroviario se conforman por una serie de estructuras verticales de hormigón armado. La construcción de un nuevo puente consolidó su abandono, la cual hoy permanece como un conjunto de torres aisladas. La recuperación del Viaducto significa devolver a Victoria un espacio que alguna vez fue parte de su vida cotidiana.
Fundamentación del proyecto
El deterioro del entorno del Viaducto Colo no responde únicamente a la acumulación de residuos, sino a la pérdida progresiva de vínculo entre infraestructura, río y comunidad. El abandono y la falta de mantenimiento han convertido este borde ferroviario en un territorio residual, afectando el paisaje, el cauce del Río Colo, su biodiversidad y encuentro popular.
Ante esta condición, el proyecto entiende la recuperación como una oportunidad para revertir el abandono y devolverle al territorio su valor ambiental, patrimonial y social que solia tener. La intervención transforma el antiguo viaducto en un espacio público activo, capaz de articular el borde fluvial con la infraestructura ferroviaria y generar nuevas formas de encuentro, recorrido y apropiación.
Más que limpiar un espacio degradado, se propone activar un territorio para que vuelva a ser cuidado: recuperar el río, poner en valor el patrimonio y fortalecer la relación de la comunidad con su entorno.
Estrategia de localización, emplazamiento y resolución programática y espacial
La propuesta recupera el espacio periurbano mediante un parque lineal elevado que se suspende sobre los vestigios del viaducto, conectando el balneario con la comunidad y revalorizando la infraestructura existente sin alterar las condiciones naturales del lugar.
El programa responde al perfil demográfico de Victoria, incorporando espacios educativos, recreativos y comunitarios. La cercanía con el tren permite integrar una parada ferroviaria en el acceso principal, fortaleciendo la conectividad territorial.
El recorrido organiza miradores, observatorios de aves, huertos comunitarios, aulas abiertas y una plaza para ferias locales, generando espacios de encuentro y contemplación. Núcleos de circulación vertical conectan los distintos niveles e integran baños y camarines, mientras que en la cota inferior se incorporan plataformas con acceso al balneario y un área de préstamo de kayaks y flotadores. Así, el proyecto transforma un sitio abandonado en un espacio público de bajo impacto ambiental y alto valor social.
Propuesta arquitectónica desde el material
El proyecto evidencia las capacidades estructurales de la madera industrializada mediante vigas de madera laminada encolada (MLE), suspendidas y vinculadas a la estructura existente de hormigón mediante conexiones de acero. Estas piezas integran estructura y arquitectura al conformar simultáneamente elementos resistentes y barandas de rampas y plataformas.
El paseo principal del parque lineal se resuelve mediante un sistema mixto de madera y perfiles de acero, conformando una estructura estereométrica que permite distribuir eficientemente las cargas y alcanzar mayores luces. Esta estrategia posibilita una intervención ligera y contemporánea, que evita competir con las ruinas existentes y, en cambio, las pone en valor.
Finalmente, el desarrollo predominantemente horizontal de las nuevas piezas contrasta intencionadamente con la verticalidad de las torres del viaducto, estableciendo un diálogo entre la intervención contemporánea y la preexistencia.
Innovación de la propuesta
La innovación de la propuesta radica en transformar una infraestructura ferroviaria en desuso en un nuevo soporte para el espacio público, integrando paisaje, recreación y educación ambiental en un único sistema arquitectónico. Más que rehabilitar una ruina, el proyecto propone una tipología replicable capaz de reactivar viaductos abandonados presentes en distintos territorios del país, descentralizando el acceso a espacios de encuentro y recuperación ecológica mediante una intervención de bajo impacto sobre la estructura existente.
A nivel constructivo, el proyecto incorpora un sistema estructural modular en madera laminada, diseñado para optimizar su fabricación, transporte y montaje. Todas sus piezas principales responden a una modulación compatible con el largo de un vagón de tren de carga, aprovechando la propia infraestructura ferroviaria como medio logístico. Esta estrategia reduce costos, facilita futuras ampliaciones o reemplazos y convierte la propuesta en un modelo escalable, eficiente y adaptable para la recuperación de otras infraestructuras patrimoniales similares.
¡Comparte nuestro contenido!